В Узбекистане заявили о намерении продать национальную авиакомпанию
Сагдуллаев заявил, что Узбекистан намерен сохранить госконтроль над золотодобычей и главной нефтяной компанией, однако планирует открыть для приватизации авиационную отрасль.
«У нас есть одна монопольная компания, «Узбекские авиалинии», но мы сейчас плотно работаем со Всемирным банком надо реформой отрасли, чтобы «Узбекские авиалинии» покинули список неприкосновенных компаний», — сказал Сагдуллаев на форуме Европейского банка реконструкции и развития в Иордании.
Эту информацию подтвердил заместитель премьер-министра Сухроб Холмурадов, сообщивший, что Узбекистан скоро объявит о соглашении со Всемирным банком, который поможет правительству составить стратегию реформ.
Помимо этого Сагдуллаев рассказал, что изменения коснутся и энергетического сектора. «Мы считаем что здесь самым правильным будет пойти по модели государственно-частного партнерства», — сказал он, имея в виду, что правительство намерено продавать госкомпании не полностью, а лишь доли в них.
Холмурадов также сообщил о планах страны в ближайшие годы построить несколько собственных гидроэлектростанций, предоставить трехлетнее разрешение на работу для сотрудников ключевых иностранных компаний и внести изменения в земельное и таможенное законодательство. Сейчас правительство наняло для разработки поправок несколько консалтинговых агентств.
«У нас нет пути назад. Мы хотим еще более позитивных изменений в стране», — сказал Холмурадов.
«Узбекистон хаво йуллари» — единственный пассажирский перевозчик в Узбекистане. Компания не только осуществляет перевозки, но и владеет всеми 12 аэропортами страны, и даже выполняет некоторые функции регулятора отрасли. До 2020 года «Узбекистон хаво йуллари» освобождена от налогов и отчислений в госфонды. После прихода к власти Шавката Мирзиёева в компании несколько раз поменялось руководство и был начат ряд реформ, однако ее продажа в планах руководства не значилась: в июле 2017 года президент внес ее в список предприятий, не подлежащих приватизации.
