Судьбы узбекских гастарбайтеров. Диагноз: обморожение (фоторепортаж)
Фото © ИА «Фергана.Ру». Кликните на фото, чтобы увеличить изображение
В ожоговом отделении Бухарской государственной клиники неотложной помощи Ильясу Ганиеву только что с бедренной части ноги пересадили кожу на ступню. Пальцы правой ноги пришлось ампутировать. Стремление заработать денег на свою свадьбу заставило тридцатилетнего парня из Гиждуванского района Бухарской области Узбекистана поехать на заработки в Россию. Как и большинство гастарбайтеров, Ильяс работал чернорабочим. А через год вернулся в родные края уже инвалидом.
«В тот день, - вспоминает Ильяс, - мне предложили работу в микрорайоне Куркино. Я обрадовался, думал смогу дополнительно заработать на ремонте квартиры. Те, кто предложил мне работу, вечером напились и выгнали меня на мороз без обуви. Я успел лишь одеть чужие старые ботинки».
Диагноз: обморожение |
Сегодня из Бухары в разные города России регулярно отправляются пять авиарейсов таких известных авиакомпаний, как «Узбекистон хаво йуллари», «Трансаэро», «Громовские авиалинии». Каждый из бортов увозит из узбекского города дешёвую рабочую силу. Обратно же зачастую привозят гробы с телами гастарбайтеров.
Третьего мая 2006 года рейс «Москва-Бухара» доставил на родину тело бухарского гастарбайтера С.Рамазанова. И это - не единичный случай. Почти ежедневно узбекские гастарбайтеры в России погибают либо от несчастных случаев, либо - от рук скинхедов.
Офис компании ТРАНСАЭРО в Бухаре |
Те узбекистанцы, которым дорогие авиабилеты не по карману, выбирают альтернативный транспорт. Еще год тому назад автобусные рейсы в города России были среди трудовых мигрантов самыми популярными. Рекламные объявления, зазывающие бухарцев отправиться в Россию на комфортабельном автобусе, мелькали в программах местных телеканалов.
Проводница Розия Рахимова |
Выходя в рейс, Розия прихватывает лишнюю тысячу-полторы долларов. «На чёрный день, - объясняет проводник. - Эти деньги уходят на казахских и узбекских пограничников. С ними трудно договориться. А вот российские более «человечны» в этом смысле. Сейчас два наших автобуса застряли на казахской границе. Говорят, их мучают, разбивают стекла автобусов, требуют деньги. А откуда у нас лишние деньги? Узбеки едут не на курорт, а на работу!»
По словам водителя одного из таких автобусов, в последнее время гастарбайтеру выгоднее лететь самолетом, чем ехать автобусом. «Наш транспорт дешевый, но и опасный. Стоимость проезда из Бухары в Москву обходится одному пассажиру в 130-140 тысяч узбекских сумов (примерно 120 долларов США). Но это только цена проезда. Плюс к этому от него могут потребовать деньги сотрудники пограничных пунктов». Из-за попутных финансовых потерь пассажиры автобуса нередко становятся должниками водителей.
Ильяс Ганиев |
По данным ИА «Фергана.Ру», на заработках в России находится один человек из каждой второй бухарской семьи.