Сегодня утром очередной бронетранспортер, полученный Министерством обороны Узбекистана от своих российских коллег, наглядно продемонстрировал свои блестящие тактико-технические характеристики. Ранним утром на ташкентской кольцевой автостраде он сумел таки нагнать идущую впереди "Нексию", отчетливо запечатлев на ней следы своего превосходства.

Поскольку удар пришелся, как и положено, сзади, водитель легковушки не пострадал. Не замечено синяков или ссадин на теле механика-водителя БТР, что, по мнению специалистов, свидетельствует о высоком качестве боевой техники российского производства.

По информации из неофициальных источников, произошедшее сегодня утром столкновение - отнюдь не первое дорожно-транспортное происшествие с участием армейских БТР. Ежегодно по республике их фиксируют не менее трех десятков. Основная причина подобных ДТП - низкая квалификация военнослужащих, которым доверены боевые машины, граничащая с отсутствием квалификации в принципе. Это же, в свою очередь, обусловлено нехваткой практики вождения, примитивным процессом обучения, когда воин чаще моет технику, нежели изучает ее материальную часть.

Из компетентных источников, к тому же, стало известно, что высокопоставленные узбекские генералы совершенно безнаказанно реализуют "налево" дизельное топливо и горюче-смазочные материалы. Именно те, что предназначены для проведения занятий по вождению техники в условиях учебного полигона. В частности, военная прокуратура Узбекистана достоверно установила, что только в минувшем году со складов ташкентского военного общевойскового училища бесследно исчезло ГСМ почти на 800 миллионов сумов. В пересчете на свободно конвертируемую валюту, это порядка 700 тысяч американских долларов. Аналогичная ситуация и в Самаркандском военном училище. Однако виновных ни в том, ни в другом случае прокуратура, естественно, не обнаружила, молчаливо согласившись со списанием народного добра на издержки учебного процесса...

Сергей Ежков, независимый журналист, Ташкент