Глава РЖД: У России нет планов вытеснить Таджикистан с железнодорожного рынка
У России нет планов вытеснить Таджикистан с железнодорожного рынка. Об этом заявил 7 мая в Душанбе глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин на встрече с начальником «Таджикской железной дороги» Амонулло Хукуматулло, сообщает Инфорос.
Хукуматулло признал, что в поездах, которые находятся в дороге в течение девяти суток, иногда возникает проблема антисанитарии, но отметил, что эти вопросы решаются на уровне хозяйствующих субъектов. По его мнению, санитарное состояние поездов Таджикистана «превосходит состояние некоторых поездов, курсирующих на пространстве СНГ».
Главы железнодорожных ведомств двух стран заявили, что вопрос соблюдения санитарных норм в поезде, курсирующего между Душанбе и Москвой, снят с повестки двусторонних таджикско-российских отношений.
Напомним, в апреле вице-премьер России Дмитрий Рогозин и главный санитарный врач России Геннадий Онищенко проинспектировали железнодорожный состав, следующий маршрутом «Душанбе-Москва», после чего сделали несколько громких заявлений. На заседании государственной пограничной комиссии Рогозин заявил, что «этот поезд, в принципе, нельзя допускать на территорию РФ» и назвал его «серьезной угрозой санитарному здоровью всей нации». Замглавы Пограничной службы ФСБ России Владимир Мочалов предложил приостановить движение пассажирских поездов между Таджикистаном и Россией, но эта инициатива не нашла поддержки у российского руководства. Таджикские железнодорожники высказали предположение, что Россия намерена завладеть таджикским рынком железнодорожных услуг.
Между тем, на пресс-конференции по итогам очередного заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ Владимир Якунин сообщил, что ранее он обратился к премьер-министру Узбекистана с просьбой прояснить причины закрытия участка, ведущего на юг Таджикистана, но «ответа на свое письмо не получил», передает Азия-плюс.
Якунин заметил, что политикам не следует переносить свои политические разногласия в железнодорожную отрасль. «Наша позиция всегда заключается в том, что какие бы не возникали политические проблемы, железнодорожного транспорта, являющегося связующей системой всего пространства СНГ, они не должны касаться», - считает глава РЖД.
Он подчеркнул, что закрытие данной железнодорожной ветки наносит ущерб не только Таджикистану, но и Узбекистану. «Хотелось, чтобы данная проблема была разумно решена. Потому, что возникают альтернативные решения, строительство всяких обходных дорог, которые не способствуют единству железнодорожного пространства СНГ», - добавил Якунин.
Напомним, железнодорожная ветка на перегоне Галаба–Амузанг, соединявшая юг Таджикистана с внешним железнодорожным сообщением, была закрыта Узбекистаном в ноябре 2011 года. Узбекистан объяснил свои действия разрушением несущих опор железнодорожного моста на этом перегоне и необходимостью ремонта. Однако через полгода ветка была демонтирована.
