«Узбекистон хаво йуллари»: Взвешивать пассажиров будем выборочно, плату за лишний вес брать не планируем
«Мы летим с вами из точки A в точку B. Чтобы я как пилот получил расчетные скорости на взлете, мне надо ввести простые данные: сколько самолет с топливом весит и какова коммерческая загрузка… Мы просто говорим о безопасности и надежной эксплуатации самолетов», - пояснил Тян.
По его словам, взвешиванием в привычном понимании этого слова новую процедуру назвать нельзя: «На регистрации вам попросят наступить на ленточку. Это даже не взвешивание… Вы даже не будете знать, что вас взвешивают». Он заверил, что никакого ущерба или дискомфорта пассажиры не почувствуют, «но для нас это очень важный момент».
Ранее «Фергана» сообщала, что европейские расчеты безопасности полета, установленные в середине 1990-х годов, были сделаны с учетом того, что средний вес мужчины, включая ручную кладь, составляет 88 килограммов, женщины - 70.
Напомним, на днях на сайте узбекской авиакомпании появилось объявление о том, что «Узбекистон хаво йуллари» будет взвешивать своих пассажиров перед полетом – в соответствии с правилами Международной ассоциации воздушного транспорта, согласно которым «авиакомпании должны регулярно проводить процедуры предполетного контрольного взвешивания пассажиров и ручной клади для соблюдения требований, обеспечивающих безопасность полетов». Взвешивать пассажиров будут после прохождения регистрации на рейс и перед посадкой в самолет - на специальных весах, установленных в зоне выхода на посадку. В бланке регистрации результатов взвешивания будет указана только категория пассажира - мужчина, женщина или ребенок, «в остальном гарантируется полная конфиденциальность результатов», сообщала пресс-служба НАК.
Объявление вызвало широкий резонанс. Однако в настоящий момент эта информация на сайте авиакомпании отсутствует, при попытке перейти по ссылке пользователь видит сообщение о том, что «страница не найдена».
