Национальная авиакомпания «Узбекистон хаво йуллари» объявила 21 июля о продаже авиационной техники, выведенной из эксплуатации и находящейся на хранении. Причиной названа унификация самолетно-моторного парка.

К продаже предлагаются два самолета «Як-40» по $290.020 и $138.090, четыре «Ту-154» по $2.124.000 и шесть «Ил-76ТД» по цене от $1.552.580 до $2.701.770, а также 87 авиадвигателей, две вспомогательные силовые установки (ВСУ) и бывшие в употреблении авиашины различных размеров.

Под унификацией понимается, видимо, окончательный переход на эксплуатацию самолетов западного производства. Программа замены ими российских авиалайнеров началась в 1993 году, когда был приобретен первый самолет А-310 производства «Airbus Industri». В 2007-2008 годах «Узбекистон хаво йуллари» заключила с Boeing контракты на приобретение четырех самолетов Boeing-767-300ER и двух самолетов Boeing 787-8 Dreamliner общей стоимостью 645 миллионов долларов. В июле 2013 года был реализован контракт на поставку Boeing-767-300ER. Поставки двух 787-800 Dreamliner осуществят в 2016 году.

По данным на август 2014 года, авиапарк «Узбекистон хаво йуллари» насчитывает 33 самолета западного производства: 15 Boeing (десять 767-300 и пять 757-200), три аэробуса А-310, десять аэробусов А-320, три среднемагистральных RJ-85, а также два грузовых А300-600F.

Международное информационное агентство «Фергана»