Узбекистан: После трехлетнего перерыва в ташкентском метро снова появится реклама?
Столица Узбекистана, пожалуй, - единственный город мира, где в метро сегодня полностью отсутствует реклама. Здесь нет стикеров и плакатов в вагонах, панелей и световых экранов на станциях и в переходах. Власть объясняет отсутствие рекламных объявлений требованиями безопасности, поэтому пассажиры все время видят перед собой лишь однообразные объявления с призывами к бдительности, расклеенные повсеместно. И это притом что практически каждого человека, спускающегося в подземку, осматривают и обыскивают стражи порядка.
Впрочем, как сообщили «Фергане» анонимные источники, близкие к столичной транспортной ассоциации «Тошшахартрансхизмат», примерно к середине мая текущего года реклама в ташкентском метрополитене появится вновь. По всей видимости, своим возвращением в подземку рекламщики будут обязаны все ухудшающемуся финансовому положению убыточного стратегического объекта.
Рекламные объявления были окончательно убраны со станций и вагонов ташкентского метро в августе 2011 года - за несколько недель до празднования 20-й годовщины независимости республики. Как сообщала тогда независимая новостная служба Uznews.Net, на месте рекламы, превозносящей достоинства соков, чипсов и шоколада, появились изображения средневекового полководца Амира Тимура и назидательными изречениями вроде - «Мир и стабильность, солидарность и спокойствие – гарантия процветания!».
Причину ликвидации рекламы в метро на пресс-конференции тогда же объяснил начальник ташкентской подземки Бахтиёр Садыков. По его словам, это решение принял технико-экономический совет метрополитена, который в рамках подготовки к празднованию 20-летия Независимости Узбекистана внезапно осознал необходимость ее «упорядочения», а также увеличения объема социальной рекламы.
Узбекистан — исключительно закрытое государство. Граждане привыкли, что если какой-то чиновник отвечает на вопросы журналистов, то это значит, что он говорит лишь половину или четверть правды, а на самом деле все обстоит гораздо хуже. Поговаривали, что реклама была ликвидирована по личному приказу премьер-министра страны Шавкатат Мирзияева. Ходили слухи и том, что чуть ли не половина центральных станций метро в Ташкенте будут закрыты на вход и на выход — вроде бы, для обеспечения безопасности президента.
Ташкентское метро — стратегический объект повышенной опасности
Вероятна и другая причина. Дело в том, что Ташкентский метрополитен не пользуется слишком большой популярностью у жителей и гостей узбекской столицы. В день, по данным «Ферганы.Ру», он перевозит не более двухсот тысяч пассажиров. Стоимость проезда — 800 сумов (примерно 0,3$). Очевидно, что при доходах всегов несколько десятков тысяч долларов в день затратный подземный транспорт остается убыточным и дотационным со стороны государства.
«Антирекламный» каприз высокого руководителя, до сих пор так и не понятно, чем вызванный, ударил по бюджету метро еще сильнее, оставив эту организацию без доходов от продажи рекламных площадей.
«Руководство метрополитена давно уже поняло, что без рекламы не выжить: только за неполный 2011 год предприятие потеряло в виде доходов от рекламы почти полмиллиона долларов, - рассказывают собеседники «Ферганы». – Нетрудно подсчитать, сколько убытков понесло метро за весь прошедший период. И вот теперь запрет на рекламу снят, причем снова с согласия человека, его инициировавшего, – премьер-министра Шавката Мирзияева».
В настоящий момент соответствующим отделам подземки даны поручения по восстановлению утраченных связей с рекламодателями, и вся эта подготовительная работа займет, предположительно, еще месяц-два.
