С предложением о создании внебюджетного дорожного фонда выступил директор республиканского общественного объединения «Союз дорожников» Азимхан Жумабеков.

В фонд будут поступать акцизы на горюче-смазочные материалы, экологические сборы, налог на транспорт. Далее из этих средств будет финансироваться строительство и эксплуатация автомобильных дорог республики. «Если появится такой фонд, то это значит, что будет постоянный источник финансирования. Благодаря этому, отпадет необходимость в создании платных автомобильных дорог… денег будет хватать и на ремонт, и на содержание, и на строительство новых дорог, а также на погашение инвестиций, вложенных в строительство автомагистралей», - говорит Жумабеков.

Фонд позволит улучшить качество дорог в республике, которое в последнее время вызывает нарекания. Напомним, что недавние проверки, проведенные Минтранском РК совместно с АО «КазДорНИИ», ГУ «ОблЖолЛаборатории», выявили «множественные несоответствия и несоблюдения технологии строительства и ремонта автомобильных дорог». Речь идет о Павлодарской области, где были обнаружены несколько улиц и дорог, отремонтированных некачественным асфальтом.

Ремонт дорог, предусматривающий замену старого асфальтового покрытия на новое, дает возможность улучшить качество дорожного покрытия и на соседних территориях. Например, если с помощью дробилки terex finlay измельчать старый асфальт, то полученный материал можно использовать для ремонта тротуаров.

Сейчас в республике запущен крупный проект, требующий особого контроля. В начале июля начато строительство автодороги «Астана-Темиртау». Предстоит проложить 178 километров дороги до в 2016 года. Уже активно работают асфальтоукладчики, катки, дробилки, вибротрамбовки. В перспективе до 2019 года предстоит построить дорогу от Караганды до Алматы. Премьер-министр Казахстана Серик Ахметов, комментируя начало большой стройки отметил: «С сегодняшнего дня строительство автодорог будет вестись по самым современным технологиям. Мы начинаем использование бетонных покрытий, толщина которых будет составлять более 30 см. А дороги будут полностью отвечать европейскому качеству».

С 5 июля текущего года все автомобильные дороги общего пользования республиканского значения отданы в управление «КазАвтоЖол», который выступает национальным оператором, выполняющим функции строительства, ремонта и содержания дорог, развития придорожного сервиса, организации проезда по платным дорогам.