Двенадцать проводников поезда 319 «Душанбе-Москва» подали в суд иск против руководства Государственного унитарного предприятия «Таджикская железная дорога» (ГУП ТЖД), требуя восстановить их в должности, сообщает Азия-плюс.

Проводники были уволены после того, как в конце января в одном из купе поезда 319 российскими пограничниками и силовиками было обнаружено более 27 килограммов наркотиков. Собака-ищейка сделала стойку рядом с местом проводника. Под нижней полкой было обнаружено отверстие в полу, накрытое линолеумом, где пограничники нашли 18 пластиковых бутылок с наркотиками. Руководство ТЖД, сославшись на коллективный договор, уволило всех проводников того поезда – 22 человека.

По словам адвоката истцов Саидбека Нуриддинова, в коллективном договоре сказано, что работодатель имеет право прервать договор в одностороннем порядке, если в поезде будут найдены наркотические вещества. Но договор составлен в нарушение трудового законодательства Таджикистана, истцы заявляют, что с документом их никто не знакомил и они не знали о его существовании, в самом договоре отсутствуют подписи уволенных проводников, сообщил адвокат.

«Никто из нашего состава не участвовал в собрании, на котором будто бы был заключен коллективный договор. Кто его проводил, не знаем. И где это видано, чтобы за преступления одного или двух работников отвечал весь коллектив, в каком законе это написано?» - возмущаются истцы.

12 из 22 уволенных решили обратиться за помощью в суд. Они требуют восстановить их на рабочих местах и признать недействительным коллективный договор.

Как рассказывают проводники, в тот день, когда поезд должен был выехать в Москву, в их бригаду добавили еще двоих - Р.Саъдуллоева и Ф.Шарипова. Истцы утверждают, что эти двое - люди руководства ГУП ТЖД, а наркотики были обнаружены именно в том вагоне, который они сопровождали: «В Аксарайске в вагоне №8, который они сопровождали, были обнаружены наркотики. После нескольких часов задержки мы продолжили путь, тех двоих задержали. Что странно: мы еще были в пути, когда узнали, что задержанных уже отпустили, и они вернулись в Душанбе».

Версию о том, что в вагоне мог поработать кто-то посторонний, проводники отвергают. «Депо – охраняемый объект, вокруг милиция, внутри охрана. Даже лепешки проводников проверяют, отламывая по частям, проверяют даже сумки женщин. А вагоны практически не остаются без проводников: пока старая смена сдает, новая принимает и ждет отправки в вагоне, находящемся в депо», - рассказали истцы.

По их словам, за последние два года было семь случаев задержания таджикских проводников за контрабанду наркотиков. Тогда тоже увольняли целыми бригадами, но позже многим проводникам удавалось восстановиться на работе.

Ранее замглавы погранслужбы ФСБ России Владимир Мочалов заявлял, что поезд «Душанбе–Москва» является «систематически используемым каналом для доставки наркотиков в Российскую Федерацию». По дороге в Москву таджикские составы подвергаются проверке девять раз: четыре раза в Узбекистане, два раза в Туркменистане, два – в Казахстане, один раз – при въезде в Россию. По данным Агентства по контролю за наркотиками (АКН) при президенте Таджикистана, в 2012 году у граждан страны, пытавшихся въехать в Россию с запрещенным грузом, было изъято 238,544 килограмма наркотиков. По статистике правоохранительных органов СНГ, в 2012 году за причастность к преступлениям, связанным с незаконным оборотом наркотиков, задержано 314 граждан Таджикистана, у которых изъято 406,270 килограмма наркотиков, в том числе 334,647 килограмма героина.

Международное информационное агентство «Фергана»