Афганистану грозит дефицит бюджета в $7 млрд.
По прогнозам Всемирного банка, в Афганистане после окончательного вывода иностранных войск в 2014 году среднегодовой дефицит бюджета будет составлять 7,2 миллиарда долларов, передает Афганистан.Ру со ссылкой на британскую газету Guardian.
Отчет, подготовленный для конференции в Бонне, показывает, что финансирование Афганистана международным сообществом резко снизится после вывода из страны 130-тысячного контингента войск НАТО, и это замедлит экономический рост приблизительно вдвое. Даже возросшие налоговые сборы в стране не смогут покрыть содержание 352 тысяч представителей вооруженных сил в стране, а тем более ремонт дорог, строительство школ и других инфраструктурных объектов.
Армия и полиция, которые были созданы в Афганистане для противодействия антиправительственным вооруженным группировкам, после вывода из страны международных сил потребуют ежегодных расходов в объеме 7,2 миллиарда долларов в течение, как минимум, следующего десятилетия. Даже по самым мягким оценкам стоимость управления страной после вывода войск будет вдвое больше, чем ИРА может себе позволить, а значит, страна еще долго будет требовать иностранного финансирования.
Жозефина Бассинет, возглавляющая отделение Всемирного Банка в Кабуле, заявила, что международное сообщество постарается избежать резкого снижения помощи Афганистану.
Афганское правительство возлагает большие надежды на сектор добычи полезных ископаемых, но большинство экспертов сходится на том, что прибыль от этого сектора составит лишь несколько процентов от ВВП страны. К тому же проекты по добыче полезных ископаемых начинают приносить прибыль лишь через длительное время после их начала.
В частности, китайская компания MCC, как полагают многие иностранные наблюдатели, не заинтересована в разработке месторождения Айнак, тендер на которое она выиграла в 2008 году. Согласно документам, опубликованным «Wikileaks», компания не собиралась строить железную дорогу, связывающую месторождение с Центральной Азией, а эта дорога, в свою очередь, очень важна для разработки месторождения Хаджигак. Министр шахт и горной промышленности Афганистана Вахидулла Шахрани заявил о том, что по этому вопросу наметился прогресс, и спустя два года китайская корпорация все же подписала соглашение о строительстве железной дороги.
