Олимджон Салимзода, председатель Комитета по международным делам, общественным объединениям и информации Маджлиси намояндагон (нижняя палата парламента Таджикистана) в интервью корреспонденту «Ферганы.Ру» заявил, что «действия Узбекистана, который задерживает вагоны с грузами для Таджикистана, вынудят нашу страну вынести этот вопрос на рассмотрения международных судов».

Олимджон Салимзода отметил, что Таджикистан не подал на Узбекистан в международные суды до сих пор «только исходя из понятий добрососедства и сохранения вековых традиций мирного сосуществования в регионе». Но Узбекистан, по словам народного избранника, «своими последними действиями вносит раскол в понятие добрососедства в регионе Центральной Азии».

«Ведь, не секрет, что вагоны, которые направляются в Таджикистан, не целиком состоят из грузов для Рогунской ГЭС. Большая часть из этих вагонов загружены ГСМ, продовольствием и другими товарами, которые являются жизненно необходимыми для жителей страны. И хозяевами большинства этих грузов являются предприниматели и бизнесмены, а не правительство», - заявил О.Салимзода.

О.Салимзода считает, что действия узбекских властей, которые по нескольку месяцев задерживают транзитные грузы для Таджикистана, направлены против реализации энергетических проектов в этой стране. Он отмечает: «Реализация этих проектов - суверенное право Таджикистана. И оно соответствует как интересам региона, который может получить дешевую электроэнергию, так и усилиям мирового сообщества, направленным на решение глобальных экологических проблем. Так как энергия, вырабатывая на гидроэлектростанциях, является возобновляемой и не наносит вреда окружающей среде».

Олимджон Салимзода также заявил, что все опасения стран низовьев рек по поводу негативных последствий таких проектов являются необоснованными, но тем не менее таджикские власти изъявили готовность к проведению независимой международной экспертизы проекта Рогунской ГЭС.

Кроме того, по словам О.Салимзода, в последнее время в Узбекистане раздаются голоса о вреде, наносимом деятельностью таджикской алюминиевой компанией «Талко» окружающей среде. Как отметил парламентарий, «проведенные экспертизы показывают, что деятельность «Талко» соответствует всем международным нормам безопасности и фактов пагубного влияния на окружающую среду деятельности этого завода не отмечено. И потому напрашивается вопрос, а где были эти экологи лет 10-15 назад? Почему тогда завод не вредил природе, а теперь вдруг соседи ощутили такое негативное влияние? На мой взгляд, эта тема также имеет отношение к реализации энергетических проектов Таджикистана. И сразу же отмечу, что все эти заявления также являются беспочвенными», - заявляет О.Салимзода.

О.Салимзода подчеркнул, что узбекским властям «необходимо пересмотреть такое свое отношение и сделать соответствующие выводы. Иначе Таджикистан просто будет вынужден для защиты своих интересов подать иски в международные суды на действия узбекских властей».

По мнению таджикского депутата, из-за задержки таджикских вагонов на территории соседней страны Узбекистан также несет экономические убытки, и потому необходимо начать диалог для скорейшего решения этой проблемы. Он напомнил, что и Узбекистан и Таджикистан являются членами многих международных и региональных организаций, а также подписантами множества международных конвенций, гарантирующих беспрепятственное прохождение транзитных грузов по территории этих стран.

Поэтому О.Салимзода предполагает, что на данном этапе решение этого вопроса может быть начато при посредничестве международных организаций и по дипломатическим каналам.