Велосипедный спорт в мире невероятно популярен, и естественно, что в Узбекистане тоже появились профессиональные велогонщики, желающие прославить свою страну и себя, конечно, на международном уровне. В историю мирового велоспорта свои фамилии вписали многократный победитель этапов Джамолидин Абдужапаров, участник трех Олимпийских игр Сергей Лагутин, чемпионы Азии Владимир Туйчиев (2009), Мураджан Халмуратов (2013) и Тимур Гумеров (2015).

Сборная Узбекистана по велоспорту – одна из сильнейших в Азии. Спортивные чиновники активно пользуются этим и укрепляют международные связи, что также позитивно влияет на отношение к Узбекистану в мире.

Странно только, что узбекистанские чиновники, ловя уважительные улыбки иностранцев, забывают о тех, кто добился всего этого, – о спортсменах. Велоспорт, несмотря на успешность, остается в Узбекистане, наверное, самым скандальным. Сергей Лагутин в 2013 году отказался от подданства Узбекистана, переехав в Россию. В прошлом году в Федерации обманули Абдужапарова - наобещали ветерану золотые горы, воспользовались его связями, а затем начали игнорировать. Теперь назревает очередное продолжение «мерлезонского балета».

На этот раз все гораздо серьезней, и дело даже не в том, что возмущаются сразу несколько действующих спортсменов, и это серьезно может повлиять на будущие результаты в велогонках, но в том, что Федерации гораздо сложнее будет найти какое-нибудь логичное объяснение происходящему. Если в истории с Лагутиным все можно списать на корысть спортсмена, в ситуации с Абдужапаровым вспомнить про борьбу с допингом в Узбекистане, то здесь…

В конце минувшего года Федерация велоспорта Узбекистана (ФВСУ) с гордостью объявила, что созданная континентальная велокоманда Tashkent City примет участие в 14 соревнованиях по велошоссе и велотреку, которые в нынешнем году пройдут в восьми странах мира.

Команда Tashkent City на официальной презентации. Фото со страницы Montrox Sports на Фейсбуке

Произошло это в рамках мероприятий, состоявшихся в честь прибытия 21 декабря прошлого года в Узбекистан делегации во главе с президентом Международного союза велосипедистов (UCI) Давидом Лаппартьеном и президентом Азиатской конфедерации велоспорта (АСС) Усамой Ахмадом Абдуллох аль-Шафаром, финальным итогом которых было подписание меморандума о сотрудничестве между всеми участниками встречи.

Казалось бы, для узбекских велогонщиков наступили благодатные времена. Но не все оказалось так гладко. Не терпящие возражений случайные люди в руководстве, внутренний раздор, унижения и травля спортсменов, причем ведущих, принуждения «неугодных» тренеров, пусть и заслуженных, покинуть работу, которой они отдали всю свою жизнь, практика принуждения людей расписываться на чистых листах, - таким стал национальный велоспорт.

Не выдержав прессинга, первым свою «каплю дегтя» в «бочку меда» Федерации велогонщиков «капнул» легендарный в свое время «ташкентский терминатор» Абду –ярчайшая звезда узбекского велоспорта Джамолидин Абдужапаров, трехкратный победитель спринтерского зачета многодневки «Тур де Франс», один из лучших велогонщиков мира конца 1980-х – первой половины 1990-х годов. Поговаривают, что до сих пор еще руководство велоспорта «трясет» от его откровенного интервью, данного буквально следом после исторического подписания меморандума в Ташкенте.

Джамолидин Абдужапаров. Фото с сайта Bolshoisport.ru

Как известно, с 6 февраля стартует Чемпионат Азии по велоспорту (6-10 февраля – в Мьянме по велошоссе и 14-20-го – в Малайзии по велотреку), где должна была участвовать и узбекская сборная, которая уже месяц усиленно тренируется в Арабских Эмиратах, чтобы оттуда выехать на чемпионат. И вот за неделю до начала соревнований появляется шокирующая как самих велосипедистов, так и болельщиков новость, которая расходится среди спортсменов со ссылкой на узбекское Министерство иностранных дел: наши «шоссейники» в Мьянму не поедут – по причине якобы полыхающих там этнических конфликтов. Говорят, впервые за долгие годы у узбекских спортсменов даже появились достойная экипировка и снаряжение, приобретенные за счет средств ФВСУ – и нате вам! Это как же получается: спортсмены из 30 стран мира едут, в том числе и центральноазиатских (даже из Таджикистана!), а наши – нет? Логично предположить, что если бы на официальном уровне существовал как таковой запрет «в целях безопасности» - никому бы не разрешили. После звонка в МИД выясняется – никаких запретов для поездки в Мьянму нет. Теперь велосипедисты гадают: что же кроется за этими слухами, может, банальная заминка ФВС с оформлением выездных виз? Или что-то еще?

Дополнительная интрига в том, что в престижном международном состязании изначально были задействованы не все ведущие узбекистанские велогонщики. Например, от гонок сегодня отстранены исключенные из команды по надуманным причинам сильнейшие спортсмены Андрей Измайлов, имевший 12-й рейтинг в мире в индивидуальной гонке (!), и Руслан Федоров, занявший второе место в соревнованиях по треку в Италии в апреле минувшего года. Человек, обогнавший тогда сильнейших спортсменов, в частности, известного олимпийского чемпиона итальянца Элио Вивиани! Искусственно отчужденной оказалась также их наставник – заслуженный тренер республики с почти 50-летним стажем в профессии, мастер спорта международного класса, судья национальной категории Людмила Маркелова, воспитавшая целую плеяду победителей и призеров различных чемпионатов мира, Азии, Азиатских игр и Кубков Азии.

Окончательно поняв, что многочисленные попытки спортсменов достучаться до руководства потерпели фиаско (их просто не желают слышать), муж Людмилы Васильевны, Мануэль Туйчиев, тоже заслуженный тренер высшей категории, рассказал об интригах в Федерации, причинах гонений и травли профессионалов. Ниже - его монолог.

Жалобы и травля

- Всё началось ровно год назад, когда 21 человек, тренеры и спортсмены сборной команды страны, не согласные с противоправными действиями руководства Федерации велоспорта, написали обращение президенту Шавкату Мирзиёеву с просьбой разобраться в негативной ситуации в велоспорте. У велосипедистов, вдохновленных призывами нового главы государства и правительства развивать спорт, появилось желание обратить внимание первых лиц страны на проблемы с целью регулирования деятельности Федерации велоспорта. Причин для недовольства много. Стыдно признаться, но в олимпийский цикл (в период с 2012 по 2016 годы) спортсмены национальной сборной, в том числе и ведущие, не получили от Федерации ни одной камеры, шины, велосипедной одежды или обуви. Все эти дорогие вещи велогонщики страны покупают за свои деньги. Тренеры за это же время не получили ни одного литра бензина для тренировок и соревнований, они полностью содержали автомобили Федерации, заправляя их горючим за свой счет, чтобы обеспечить непрерывность тренировочного и соревновательного процессов. Но к сожалению, наше обращение к президенту было автоматически перенаправлено тем чиновникам, которые и виновны в сложившейся ситуации, а потому ответа на свои вопросы мы так и не получили. Федерация, несмотря на добросовестный труд тренеров, с того момента воспринимает подписавших это обращение людей как своих врагов, фактически уничтожая общее дело.

И вместо того, чтобы принять людей, выслушать и исправить положение, началась самая настоящая травля так называемых «жалобщиков». В одночасье оказался лишним и мой младший сын Владимир Туйчиев, заслуженный спортсмен Узбекистана, хотя он здесь родился и вырос, закончил с отличием Республиканский колледж олимпийского резерва (РКОР), Институт физкультуры (УГИФК), магистратуру, стажировался в Австралии и Италии, и благодаря ему страна имела лицензии на Олимпийские игры 2008 и 2012 годов. Он имеет блистательные результаты как спортсмен и профессиональный тренер: за победу на 16 Азиатских играх в 2010 году Шавкат Мирзиёев (тогдашний премьер-министр) лично поздравлял его с победой. Но все это оказалось ненужным новой Федерации, которую возглавили люди, не имеющие никакого отношения к велоспорту, которые абсолютно не признают заслуг Владимира Туйчиева как спортсмена и тренера высокой квалификации. Говорю это не как отец, а как его коллега.

Со стороны руководства ФВС «жалобщикам» приходилось и приходится терпеть постоянные унижения и угрозы в свой адрес. В марте Владимир сначала был вынужден уйти с должности исполнительного директора Федерации и перейти на тренерскую работу в Республиканскую школу высшего спортивного мастерства (РШВСМ). А буквально месяц назад заслуженный спортсмен, имеющий за спиной высшую тренерскую категорию и международный тренерский сертификат, который был признан лучшим тренером международного лагеря в Южной Корее в 2016 году, не выдержав давления, был вынужден окончательно распрощаться с любимым делом. И теперь он ищет применения своим способностям в Российской Федерации…

А ведь он был назначен старшим тренером сборной команды по велотреку после собеседования в НОК Узбекистана и согласования с Госкомспортом за свой честный и добросовестный труд. Работая с полной отдачей с сильнейшими нашими велосипедистами, на 5 Азиатских играх в закрытых помещениях (это было в сентябре 2017 года в туркменском Ашхабаде) Туйчиев и его команда заняли 4-ое почетное место. Это тот максимум, который ребята смогли показать на сегодняшний день. И если бы в работе Федерации была здоровая атмосфера, был диалог со специалистами, а не грубое навязывание им своих абсурдных решений, результаты могли бы быть лучше (к примеру, вместо новых моделей велосипедов, которые так и не были предоставлены со стороны ФВС, пришлось соревноваться на старых велосипедах 10-летней давности).

Учитывая, что у ребят в течение многих лет не было полноценных условий для занятий велотреком, данный результат в командной гонке оценивается как наивысшее достижение за всю историю узбекского велоспорта вообще! Затяжной ремонт велотрека (на массиве Каракамыш) до сих пор не завершен, так как подрядчики, впрочем, как и заказчик, занимались чем угодно, только не этим: строили гостиницу, даже почему-то демонтировали великолепный памятник спортсменам… А велосипедисты, рискуя здоровьем (и даже жизнью), продолжают тренироваться на условном велотреке с полотном без борта.

Проще говоря, вместо того чтобы заниматься делом, Федерация сводит счеты с инициативной группой активистов, которая «осмелилась» пожаловаться высшему руководству страны на грубые нарушения. Действуя через заместителя председателя ФВСУ Казыма Уринбойходжаева (председатель – Танзиля Нарбаева, она же вице-премьер и председатель КЖУ), чиновники буквально «выдавливают» «жалобщиков» из велоспорта. И все действия Уринбойходжаева направлены против людей, внесших огромный вклад в развитие велоспорта. Обидно, что в конфликт оказались втянуты и сами молодые одаренные велогонщики, мастера спорта международного класса Руслан Фёдоров (призер Кубка Азии 2017 г., серебряный призер международной гонки в Италии 2017 г., чемпион Узбекистана по шоссе и треку 2017 г.), Андрей Измайлов (победитель Кубка Азии 2017 г., чемпион Узбекистана по шоссе и треку 2017 г.) и Сергей Медведев (неоднократный чемпион Узбекистана по треку 2017 г.).

Привод в милицию, угрозы, «рекомендации»…

Дошло до того, что чиновники Федерации даже организовали унизительно-принудительный привод в милицию Мирабадского района Ташкента Владимира Туйчиева, обвинив его в «нецелевом использовании» имеющихся в его распоряжении велосипедов, полученных согласно официальному договору. Позже, когда правоохранители поняли суть дела, они даже извинились за вмешательство в конфликтную ситуацию. Кроме этого, имели место постоянные угрозы тренерам, что заведут какое-то уголовное дело, требования написать заявление о добровольном уходе с поста. Недавно выяснилось, что ФВС рекомендовала руководству таких госорганизаций, как РШВСМ (Республиканской школы высшего спортивного мастерства) и РКОР (Республиканского колледжа олимпийского резерва) уволить тренеров со своих должностей! Странная рекомендация…

Владимир Туйчиев на велотреке. Фото с персональной страницы спортсмена в сети «Одноклассники»

Но таких «странностей» в действиях чиновников от велоспорта не перечесть. Не желают они, например, объяснить, на каком основании и с какой целью ФВС перестала выдавать доверенность, однажды забрав у тренеров Туйчиева и Маркеловой автомашину «Дамас», полученную в 2011 году и используемую по договору для проведения тренировочного и соревновательного процесса сборной команды. Почему руководство ФВС безосновательно, причем неоднократно, требовало сдать велосипеды, на которых по сей день тренируются велосипедисты - мастера спорта и мастера спорта международного класса? На основании чего возникла необходимость объединить два разных отделения - трек и шоссе, отстранив Владимира Туйчиева от должности старшего тренера, «обезглавив» тем самым трековое отделение, хотя эти действия противоречат приказу №366 Госкомитета по физкультуре и спорту? Где профессионализм? Почему бы не назначить экспертную комиссию, привлекая научную бригаду, и не разъяснить, наконец, что делается не так. Как может тренерский совет, собравшись большинством представителей шоссейного отделения (в отсутствие тренеров сборной по треку), простым голосованием объединять два отделения, имеющие главные старты в разное календарное время? Или как может один тренер профессионально охватить два вида (12 олимпийских видов по треку и 4 - на шоссе!), где спортсменам необходим индивидуальный подход, в особенности спортсменам высокого класса? Как можно было, вопреки утвержденному календарному плану, накануне Кубка мира и подготовки к Чемпионату мира по велотреку прекращать тренировки на велосипеде и начинать заниматься общефизической подготовкой в горах?!

За что наказывают лучших велогонщиков?

В своем фанатичном стремлении избавиться от нежелательных кадров руководство Федерации идет на все мыслимые и немыслимые нарушения. Один из таких моментов – лишение трех ведущих гонщиков (Руслана Федорова, Сергея Медведева, Андрея Измайлова) и двух их тренеров (Владимира Туйчиева и Людмилу Маркелову) лицензий, без которых люди попросту вычеркиваются из спортивной жизни, поскольку это равносильно дисквалификации. При этом уточняю: если у спортсменов отобрали лицензии на 1 месяц, то у тренеров - на целый год, вплоть до октября 2018 года!

Но официальный документ с указанием причин отстранения от соревнований и отзыва лицензий до сих пор представители Федерации отказываются предоставить. И вряд ли это сделают.

С октября минувшего года спортсмены сборной команды и тренеры пытаются донести до руководителей то, что работа в велоспорте (РШВСМ и ФВС) поставлена абсолютно неправильно, не соответствует прописанным положениям об их деятельности, закрепленным в постановлениях и указах президента. В управленческом аппарате имеет место самоуправство, грубость, хамство и превышение полномочий. Дело в том, что трое наших упомянутых выше ведущих спортсменов-велосипедистов изначально находились в составе китайской континентальной команды, зарегистрированной в Международном союзе велосипедистов. И ни для кого это не было секретом. Согласно приглашению этой команды и были оформлены визы и приказы на выезд в организациях, где они работают или тренируются.

Что касается Федерации велоспорта, то с ней спортсмены и тренеры никаких договоров и контрактов не заключали, не подписывали никаких документов, регулирующих их взаимоотношения. Словом, нарушений никаких не было. Несмотря на это Федерация еще за день до отъезда этих велосипедистов на международную гонку в Китай, то есть 24 октября, отозвала 5 лицензий, никого не поставив в известность (под предлогом «самовольного» отъезда). Представьте, какой шок испытали наши спортсмены, узнав об отстранении их от соревнований по неизвестным причинам непосредственно перед стартом 25 октября! Они фактически оказались перед лицом опасности, оставшись в чужой стране на улице, без помощи и денег! Таким образом, ФВС лишила спортсменов участия в такой престижной международной девятиэтапной гонке с участием 20 команд мира, где узбекские спортсмены могли приобрести бесценный опыт и повысить международный рейтинг. Будто этого мало, за недоказанное нарушение ребят исключают из сборной команды, лишают всяческой материальной поддержки, причем снимают с октября, хотя как раз в этом месяце они завоевали золотую, серебряную и бронзовую медали на Кубке Азии. Но об этом факте не были оповещены сами спортсмены и их тренеры.

Недолго думали «заботливые» функционеры велоспорта, когда принимали решение отправить на Кубок Азии по велотреку в Индию в октябре минувшего года с Русланом Федоровым и Андреем Измайловым представителя Федерации из международного отдела Архана Копадзе. То есть практически постороннего для ребят человека, не имеющего никакого опыта (к тому времени он только пришел в организацию).

А дальше еще интереснее: спортсменов, возвратившихся оттуда с триумфальной победой (золото, серебро и бронза), вместо поздравлений узбекские чиновники встречают с грозными требованиями вернуть велосипеды! Хотя они прекрасно знали, что через два дня ребятам предстояло участие в Кубке Узбекистана в Намангане. На свой страх и риск сдавать не стали, в итоге с республиканских состязаний тоже вернулись с наградами…

Поводом для придирчивого отношения со стороны чиновников к «строптивым» тренерам и их воспитанникам могло послужить еще одно обстоятельство, связанное с отказом подписать предложенный ранее Федерацией контракт с созданной минувшей осенью узбекской континентальной велокомандой Tashkent City. Ведь еще до отъезда в Китай спортсменам упорно навязывали подписать этот контракт на 2018 год. Те отказались, поскольку их даже не удосужились ознакомить с условиями контракта, не обещали никакой, даже минимальной зарплаты, кроме обеспечения велосипедами. В ответ на это и могли лишить их возможности продолжать дальнейшее сотрудничество с престижной китайской командой. Хотя никто из спортсменов-«континентальщиков», прибывших из других стран, заключив договор с командой и имея выданную Федерацией годичную лицензию, не спрашивает разрешения на выезд. Все эти моменты обсуждаются и отражаются в документах заранее.

Куда уходят спонсорские средства?

Сейчас Федерацию поддерживают, по распоряжению правительства, финансово состоятельные компании. Можно предположить, что «жалобщики» мешают своими требованиями прозрачности распределения спонсорских средств. К примеру, известный многим спортсменам факт: по прошлому олимпийскому циклу (2012-2016 годы), согласно отчету ревизионной комиссии, ФВС было израсходовано $1.668.000 (спонсор – СП ООО «Шуртангазмахсулот»), из них только на покрытие расходов сотрудников Федерации ушло $498.000!

Мне кажется, ни для кого уже не является тайной, что нередко идет нецелевое расходование спонсорских средств. Скажем, для совмещения «полезного с приятным» зарубежные командировки представителей ФВС могут вместо 1-3 дней растянуться на неделю и больше. Задержки потом объясняют просто – с авиабилетами, дескать, проблемы. Еще одна распространенная в головной организации статья нецелевых затрат – когда чиновники отправляются в загранкомандировки без острой на то необходимости, «за компанию» с теми же спортсменами и тренерами, в качестве каких-нибудь «балластов» (так называемых менеджеров), или и вовсе на несуществующие гонки, прикрываясь при отчетности «липовыми» протоколами. Не будем показывать пальцами – наши знают, о ком речь. Спортсмены же отчитываются строго за каждый цент…

Что скажут в UCI?

Преследования спортсменов продолжаются и сейчас: пятерым велосипедистам, попавшим в деструктивную акцию с неправомерно отозванными лицензиями, запрещено участвовать даже в соревнованиях внутри Узбекистана…

Я сейчас рассказал о многих бедах наших велогонщиков, но не обо всех – на это не хватит ни времени, ни места. Однако согласитесь, невыносимо, когда родная спортивная организация преследует тебя за критику. Поэтому в настоящее время группа наставников и их подопечных, пострадавших от неразумных действий чиновников, вынуждена была обратиться к руководству Международного союза велосипедистов (UCI, Швейцария) с просьбой разобраться в конфликтной ситуации…

* * *

На письмо узбекских спортсменов в швейцарском офисе среагировали незамедлительно, пообещав поддержать их по мере возможности (переписка еще продолжается). В одном из ответов-разъяснений говорится, что «к сожалению, UCI не в состоянии вмешиваться в дисциплинарные разбирательства, проводимые Федерацией велосипедного спорта Узбекистана против ее владельцев лицензий», однако «что касается процессуальных прав, то в правилах UCI предусмотрено, что любое дисциплинарное решение национальной Федерации должно предусматривать право на обжалование». «Держатель лицензии может подать апелляцию в дисциплинарную комиссию Международного союза велосипедистов в соответствии со статьей 12.2.028 по правилам UCI». В ответе также сообщается, что электронное письмо спортсменов-велосипедистов с информацией, связанной с общим управлением ФВСУ, на данном этапе «направлено в Департамент международных отношений UCI, который должен оценить, как лучше всего решать эти вопросы».

Международное информационное агентство «Фергана»